Motore di nuova generazione basato sulla YZ450F
A volte non esiste un'alternativa alla potenza. Il motore a testata rovesciata più leggero nuova generazione da 450 cc a 4 tempi presenta il design più resistente e avanzato mai utilizzato su una moto da enduro Yamaha. Il cilindro inclinato all'indietro con l'aspirazione rivolta in avanti forniscono più potenza a tutti i regimi del motore, dandoti la sicurezza necessaria per superare gli avversari.

Presa d'aria più efficiente
L'esclusivo design della presa d'aria anteriore della WR450F consente al motore da 450 cc di funzionare alla massima efficienza a tutti i regimi. Un condotto di aspirazione conduce direttamente alle valvole di aspirazione da 39 mm, fornendo una risposta istantanea dell'acceleratore per goderti un'accelerazione immediata ogni volta che ne hai bisogno.

Frizione con molla a disco specifica per enduro
Per gestire la maggiore potenza del motore da 450 cc di ultimissima generazione, i tecnici Yamaha hanno sviluppato una frizione in acciaio monoblocco, compatta e resistente, con una molla a disco che riduce al minimo il peso e la larghezza del motore. Con un design ottimizzato specifico per l'enduro, questa nuova frizione resistente consente una trazione leggera con una sensibilità eccezionale ed è progettata per affrontare le condizioni estreme della guida enduro.

Cambio a 5 marce leggero con un'ampia gamma di rapporti
Per affrontare le condizioni più impegnative di guida enduro, la WR450F è dotata di un cambio a 5 marce appositamente progettato con un'ampia gamma di rapporti. Dotato di ingranaggi con maggiore resistenza, questo cambio robusto è l'ideale sia per i tratti tecnici che per quelli ad alta velocità.

Telaio in alluminio compatto
Il telaio in alluminio della WR450F è stato sviluppato a partire dalla più recente YZ450F, che vanta un record impressionante di vittorie in MXGP e Supercross. La rigidità dei due binari del serbatoio è stata ottimizzata per fornire un livello controllato di flessibilità per un migliore assorbimento degli urti. La WR450F è dotata di supporti motore specifici per l'enduro che danno al telaio una nuova rigidità per una sensibilità e una risposta migliorate.

Scocca più sottile e più compatta
Il team di progettazione Yamaha ha completamente ridisegnato la scocca, conferendo alla nuova WR450F un aspetto ancora più compatto. Le protezioni sono più strette di 50 mm e anche la sezione centrale della moto è molto più sottile. Insieme alla sella più piatta, questa nuova scocca consente al pilota una migliore mobilità. I parafanghi e i pannelli laterali di nuova concezione conferiscono un look completamente nuovo, oltre ad accentuare la sensazione di agilità e compattezza della moto.

Sospensioni KYB migliorate
La WR450F è dotata di sospensioni anteriori KYB sensibili alla velocità, leader del settore, e di un ammortizzatore posteriore leggero, con impostazioni delle sospensioni specifiche per l'enduro che offrono un'eccellente sensibilità e un'ottima risposta. L'escursione delle sospensioni anteriori e posteriori è inferiore di 10 mm rispetto alla moto da cross, riducendo l'altezza della sella e abbassando il baricentro per un maggiore controllo a bassa velocità. Inoltre, le forcelle anteriori sono dotate di un regolatore manuale di smorzamento della compressione.

App Power Tuner
Power Tuner è dotato di una funzione di "Quick Tuning" che consente di selezionare facilmente qualsiasi impostazione del motore, da "fluida" a "aggressiva" per adattarsi alle diverse condizioni. Trovi anche una sezione dedicata alle domande frequenti che spiega il modo più efficiente per regolare al meglio motore e sospensioni in ogni situazione, oltre a una serie di impostazioni consigliate.

Ergonomia ottimizzata
La WR450F è una moto progettata per darti il massimo controllo. Il triangolo del pilota creato dalla relazione tra la sella piatta, la posizione del poggiapiedi e la posizione di montaggio del manubrio fornisce l'ergonomia ideale che facilita la mobilità del pilota, permettendogli di cambiare rapidamente la posizione del corpo e spostare il baricentro per un controllo ottimale in frenata, in accelerazione o in curva.

Specifiche complete da enduro
La WR450F è completamente predisposta per l'enduro e dispone di una ruota posteriore da 18", pneumatici da enduro, impianto di illuminazione, quadro strumenti, ECU speciale e ventola del radiatore. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 7,4 litri e l'airbox è accessibile senza attrezzi. Un coprimotore e un silenziatore completano le specifiche da enduro.

Dinamico colore Icon Blue
Con la sua scocca sottile ma solida, rifinita con i colori Icon Blue di Yamaha Racing con grafiche incorporate, la WR250F di ultima generazione sembrerà una moto "ufficiale" sia quando è pronta e lucida sulla linea di partenza sia quando è ricoperta di fango. I rivestimenti leggeri del radiatore ne esaltano lo spirito da competizione, mentre i pannelli laterali e anteriori coordinati ne mettono in risalto l'aspetto gradevole e aggressivo.