Telaio in alluminio bilaterale
La YZ250F di ultima generazione adotta lo stesso design del telaio della YZ450F, vincente in MXGP. Il cannotto di sterzo riposizionato e i montanti telaio modificati, offrono maggiore maneggevolezza e ti consentono di affrontare le curve in modo più fluido e veloce. Il baricentro più basso e il peso ridotto rendono la YZ250F più agile che mai, mentre il nuovo bilanciamento della rigidità e i supporti del motore specifici della YZ250F forniscono una sensibilità e una risposta eccezionali.

Ergonomia del pilota ottimizzata
Il triangolo del pilota accoglie piloti di taglie e corporature diverse e offre un'ergonomia migliore, con una maggiore mobilità e un maggiore controllo. I pannelli laterali conferiscono un aspetto più stretto e leggero, mentre il parafango anteriore migliora il flusso d'aria ai radiatori per un raffreddamento omogeneo.

Potenza massima reattiva
La YZ250F è già considerata una delle moto a 4 tempi da 250 cc più competitive e reattive a bassi e medi regimi di giri. L'ultimo sistema di gestione dell'aria nel condotto posteriore, con una ECU riprogrammata, migliora le prestazioni del motore a regimi elevati, rendendo questa moto vincitrice del Grand Prix di motocross ancora più competitiva per tutti i piloti.

Gestione efficiente dell'aria
Le prestazioni del motore ad alti regimi sono apprezzate dalla stampa e anche dai proprietari e la larghezza della scocca è stata ridotta al minimo grazie a un nuovo ed efficiente sistema di gestione dell'aria che convoglia l'aria fresca dalla parte posteriore tra il serbatoio del carburante, il telaio, la sella e i pannelli laterali. Quando raggiunge l'airbox, l'aria viene pre-pulita da un vortice che soffia lateralmente le particelle, riducendo l'intasamento del filtro dell'aria e facilitando la manutenzione regolare.

Impostazioni delle sospensioni modificate
Le forcelle anteriori KYB della YZ250F sono considerate le migliori della loro categoria e la moto di ultima generazione presenta impostazioni delle forcelle modificate e un dispositivo di regolazione manuale dello smorzamento della compressione. La sospensione posteriore Monocross regolabile e l'ammortizzatore KYB con il nuovo collegamento delle sospensioni che migliora la trazione in uscita in curva offrono nuove impostazioni che garantiscono elevati livelli di trazione e controllo. Inoltre, l'app Power Tuner aggiornata contiene dati utili sulle impostazioni delle sospensioni per regolazioni manuali rapide e precise.

Scarico modificato per soddisfare le normative FIM 2025
Il sistema di scarico di YZ250F è stato modificato per rispettare le normative sul rumore del 2025 della FIM, pur mantenendo le rinomate caratteristiche di potenza e di guida controllabili della moto.

Catena alberi a camme a basso attrito
Il motore aggiornato della YZ250F è dotato di una catena a camme a basso attrito progettata per gestire la maggiore potenza a regimi elevati.

Componenti leggeri
I progettisti Yamaha si sono concentrati, laddove possibile, sulla riduzione del peso della YZ250F, mantenendone l'affidabilità e la durata. Sono state apportate notevoli riduzioni di peso per migliorare la potenza rispetto al peso e la capacità di maneggevolezza.

App Power Tuner aggiornata
L'app Power Tuner di Yamaha per smartphone è stata uno dei primi sistemi di messa a punto del motore di moto da motocross e la YZ250F 2025 di nuova generazione è dotata della versione più innovativa di questa app all'avanguardia. Utilizzando la funzione di regolazione rapida puoi utilizzare la barra di scorrimento per impostare l'erogazione di potenza del motore su una qualsiasi opzione da "fluida" ad "aggressiva", in base alle condizioni e allo stile di guida.

Nuovo sistema di controllo trazione avanzato e Launch Control System
La YZ250F 2025 di nuova generazione è dotata delle più recenti tecnologie elettroniche che ti offrono il massimo livello di controllo. Il Launch Control System ti permette di impostare il regime massimo del motore al cancelletto di partenza e ottenere le massime prestazioni da holeshot. Il sistema di controllo trazione ha due livelli di assistenza e una funzione di disattivazione.