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YAMAHA YZF R7

R7
I modelli della R-Series Yamaha entusiasmano migliaia di piloti da oltre 20 anni. Ora c'è un'aggiunta alla gamma ancora più aggressiva, pronta ad accogliere una nuova generazione di piloti nell'R/World. Veloce, agile e di bell'aspetto, la R7 offre prestazioni sportive con il divertimento di tutti i giorni.
Dove l'R/World incontra il tuo

Il vivace motore CP2 da 689 cc con frizione A&S fornisce un'accelerazione ricca di coppia per un'esperienza di guida davvero entusiasmante su pista e su strada. La carena super stretta e aerodinamica presenta un muso aggressivo "twin-eye" con un potente faro a LED centrale, mentre la coda affilata e il serbatoio scolpito in profondità modellano il puro DNA della R-Series. Le elevate specifiche dei freni e delle sospensioni dell'R7 offrono la massima controllabilità in curva e in frenata.

L'area frontale della R7 è la più piccola tra i modelli R-Series, mentre il manubrio clip-on, le pedane posteriori e la sella in stile race ti offrono una posizione di guida ergonomica e sportiva. Questa straordinaria Supersport di nuova generazione rende l'R/World una realtà per i piloti alla ricerca di emozioni come te, sia in pista che su strada.
A prima vista

- Motore CP2 da 689 cc con coppia elevata
- Design atletico con il DNA R-Series
- Cupolino aerodinamico e muso "twin-eye"
- Frizione A&S per una maggiore controllabilità
- Nuovo telaio leggero progettato per un accurata rigidità
- Ammortizzatore regolabile
- Forcella a steli rovesciati da 41 mm completamente regolabili
- La posizione di guida sportiva ed ergonomica consente un'agilità ottimale
- Pinze freni anteriori a montaggio radiale
- Cerchi leggeri a 10 razze
- Sistema Quick Shift per un innesto perfetto delle marce superiori opzionale
- Colori di nuova generazione
- Puro stile R-Series

La R-Series Yamaha è in evoluzione. Mentre le ammiraglie R1M, R1 e la vincitrice del Campionato Mondiale Supersport R6 RACE continuano a dominare il vertice della categoria, l'R7 è specificamente studiata per i piloti che desiderano un design Supersport puro con entusiasmanti prestazioni nel mondo reale a un prezzo accessibile.

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: 2 cilindri, Raffreddato a liquido, EURO5, 4 tempi, 4 valvole, DOHC
Cilindrata: 689 cc
Alesaggio x corsa: 80,0 x 68,6 mm
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza massima: 54,0 kW (73,4 PS) a 8.750 giri/min
Versione depotenziata: 35,0 kW (47,6 PS) a 7.750 giri/min
Coppia massima: 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6.500 giri/min
Lubrificazione: Carter umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Alimentazione: Iniezione
Telaio
Telaio: A diamante
Inclinazione canotto sterzo: 23°40'
Avancorsa: 90 mm
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Escursione anteriore: 130 mm
Escursione posteriore: 130 mm
Freno anteriore: Doppio disco Ø 298 mm
Freno posteriore: Freno a disco singolo idraulico, Ø 245 mm
Pneumatico anteriore:120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
Pneumatico posteriore:180/55ZR17M/C (73 W) Tubeless
Dimensioni
Lunghezza: 2.070 mm
Larghezza: 705 mm
Altezza: 1.160 mm
Altezza sella:835 mm
Interasse: 1.395 mm
Altezza minima da terra: 135 mm
Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni). 188 kg
Capacità serbatoio carburante: 13,0 litri
Quantità olio motore. 3,0 litri