Specifiche pronte per la competizione
La R6 RACE viene ora fornita dalla fabbrica con specifiche che la rendono pronta per le competizioni, grazie alla rimozione di componenti da strada non essenziali in pista. Questo facilita e velocizza la preparazione sul circuito e conferma la R6 RACE come la miglior moto da pista, con un eccezionale record di gare che non è secondo a nessuno.

Motore leggero ad alte prestazioni da 599 cc
Il motore R6 ad alte prestazioni ha raggiunto lo status di leggenda vincendo 5 campionati WorldSSP consecutivi. Come per ogni R-Series, è stato costruito con tecnologie avanzate, sviluppate per le competizioni delle moto Yamaha nel Campionato del mondo. La combinazione di pistoni forgiati leggeri con un rapporto di compressione 13,1:1 e valvole in titanio regala una guida adrenalinica e prestazioni vincenti.

Scocca aerodinamica progettata per la gara
Ogni R-Series è stata progettata per offrire le prestazioni più elevate. La scocca aerodinamica della R6 RACE riduce il coefficiente di resistenza aerodinamica della moto per offrirti un vantaggio reale alle alte velocità. Inoltre, per ricordare agli avversari le sue origini di moto da corsa pura, la scocca leggera e snella presenta un aggressivo sistema di aspirazione anteriore in stile M1 MotoGP® e un cupolino in stile racing.

Sistemi di controllo elettronico sofisticati
La R6 RACE è dotata di vari sistemi elettronici hi-tech che ti aiutano a ottenere le massime prestazioni. Il cambio elettronico (QSS) consente di selezionare le marce senza frizione a pieno gas e i sistemi Yamaha Chip-Controlled Intake (YCC-I) e Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T), nonché la frizione antisaltellamento e la trasmissione a 6 marce con rapporti ravvicinati, offrono il più alto livello di controllabilità su ogni circuito.

Forcelle anteriori di tipo R1 con specifiche di alta qualità
Dotata di specifiche di serie estremamente elevate, la R6 RACE è equipaggiata con forcelle anteriori di tipo R1 da 43 mm di ultima generazione, dorate e completamente regolabili. Il frontale hi-tech offre una tenuta di strada straordinaria con un feedback eccellente e contribuisce significativamente a rendere questa moto una delle più maneggevoli della categoria.

Ergonomia nata dalle corse
Guarda un qualsiasi top racer in azione e capirai quanto è fondamentale poter modificare rapidamente la posizione del corpo quando si entra e si esce dalle curve. Grazie al telaio compatto Deltabox, al serbatoio in alluminio scolpito, alla sella e al telaietto in magnesio snelli, la R6 RACE ti permette di spostare facilmente e rapidamente il peso, aiutandoti a ottenere un maggior controllo per ridurre i tempi sul giro.

Telaio compatto Deltabox e leggero telaietto in magnesio
Il telaio compatto in alluminio Deltabox è dotato di un telaietto in magnesio realizzato con la tecnologia di pressofusione CF Yamaha, per ottenere la massima resistenza con un peso minore. Le dimensioni snelle offrono un'ergonomia eccellente, consentendoti di tenere una posizione più aderente alla moto nei rettilinei, mentre il peso contenuto contribuisce a migliorare la centralizzazione delle masse favorendo una guida grintosa e reattiva.

Freni anteriori di tipo R1, leader di categoria
Per adeguarsi alle specifiche elevate, le forcelle anteriori dorate da 43 mm della R6 RACE sono dotate di due dischi idraulici da 320 mm che si innestano a pinze radiali con 4 pistoncini contrapposti. Realizzato con le stesse specifiche del sistema presente sulla R1, moto vincente nelle competizioni WSBK, questo design all'avanguardia per la categoria offre una straordinaria potenza di frenata e un controllo preciso.

Serbatoio leggero in alluminio
La R6 RACE è dotata di un serbatoio leggero in alluminio, scolpito per offrirti la libertà di spostare il peso del corpo e di ottenere la migliore posizione di guida. Gli incavi profondi per le ginocchia consentono di mantenere una posizione aderente alla moto e di aggrapparsi saldamente al serbatoio da 17 litri dal bellissimo design che esalta le specifiche di alta qualità del mezzo.