Stile R-Series di nuova generazione
Con lo stile di nuova generazione della R-Series ispirato al modello di punta R9 da strada e ai modelli R1GYTR e RACE da pista, questa è la R3 più affilata e sofisticata mai costruita. Con una presa d'aria centrale che ricorda quella della M1 abbinata a sportivi fari doppi e luci di posizione a LED, oltre alle ali aerodinamiche, la R3 è una pura moto Supersport R-Series.

Ali aerodinamiche integrate
L'efficienza aerodinamica è stata portata a un livello superiore sulla R3 con alette integrate situate al di sotto della presa d'aria stile M1, per stabilire un nuovo standard nella categoria delle supersporture leggere. Il flusso d'aria è ora gestito e orientato rapidamente attorno alla nuova scocca più sottile e verso la coda della R-Series per ottenere un effetto aerodinamico ispirato al mondo delle corse.

Doppio faro anteriore e luci di posizione
Il muso della R3 incarna il DNA della R-Series di nuova generazione. Con i potenti fari anteriori e le forti luci di posizione a LED integrate nel nuovo design della scocca, la R3 è sinonimo di stile e raffinatezza.

Profilo ergonomico snello
Il nuovo profilo ergonomico e snello della R3 presenta sella e pannelli laterali più sottili, così è ancora più facile per il pilota appoggiare i piedi a terra e avere un controllo totale a ogni arresto.

Nuova frizione antisaltellamento
Le specifiche premium dell'R3 comprendono la frizione antisaltellamento per offrire al pilota il massimo controllo in condizioni di decelerazione rigida, prevenendo al contempo l'aumento del giri motore e il salto della ruota posteriore, per una guida più prevedibile e controllabile.

Connettività per smartphone tramite l'app MyRide
La connettività con lo smartphone tramite Bluetooth ti consente di avere tutti i dati e le informazioni di cui hai bisogno sulla tua R3, come visualizzare sullo schermo della strumentazione LCD multifunzione le notifiche di chiamate, e-mail ed SMS. Dopo ogni utilizzo, controlla le statistiche di guida, le informazioni importanti sulla moto e i dati sulla strada percorsa, tutto disponibile tramite l'app MyRide.

Motore EURO5+ da 321 cc ad alto regime di rotazione
Con un rapporto di compressione di 11,2:1, distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC) e testate cilindri a quattro valvole, il motore a due cilindri da 321 cc della R3 è progettato per prendere i giri velocemente e offrire la massima efficienza anche ad alti regimi. Con una potenza massima in uscita di 30,9 kW/42 CV a 10.750 rpm, il potente motore Euro 5 della R3 offre un'accelerazione da brivido, una guida emozionante e una sensazione di potenza diffusa.

Sistema di sospensioni ad alte prestazioni
L'R3 è equipaggiata con forcella a steli rovesciati KYB da 37 mm che assicurano un feeling ottimale all'anteriore. Vuoi andare su strada o migliorare il tuo tempo sul giro in pista? In entrami i casi, la R3 ti assicura l'equilibrio perfetto tra ammortizzazione e stabilità e feedback e sicurezza massimi al pilota.

Potenti prestazioni in frenata
Il freno disco anteriore flottante da 298 mm assicura un'eccellente potenza di frenata con un'ottima sensibilità alla leva, mentre un disco flottante da 220 mm gestisce le prestazioni di frenata nella parte posteriore. Grazie al sistema ABS, il pilota può guidare con sicurezza la sua R3, anche quando l'aderenza è ridotta da condizioni dell'asfalto bagnato o scivoloso.

Strumentazione LCD multifunzione
Il cruscotto della R3 imita quello delle moto da corsa e offre strumentazione LCD avanzata che visualizza le informazioni chiave sulla guida e sul veicolo. Inoltre, quando uno smartphone è collegato tramite Bluetooth e l'app MyRide, sullo schermo possono essere visualizzate anche le comunicazioni tramite chiamata, testo ed e-mail.