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YAMAHA YZF R1

R1

Fin dall'inizio la R1 è stata sviluppata senza compromessi e questa filosofia di design pura e mirata è ciò che rende questa Yamaha high-tech da competizione la Supersport più entusiasmante dei nostri tempi.

Storia R. Il tuo futuro.
Ogni componente tecnologico avanzato della R1 è stato sviluppato sulla base delle conoscenze che Yamaha ha raccolto partecipando alle competizioni ai più alti livelli. Lo straordinario motore crossplane Euro 5 a 4 cilindri da 998 cc discende direttamente della M1, mentre la scocca aerodinamica si ispira ai design per pista.

Ma è soprattutto l'incredibile elettronica intelligente della R1 a rendere questa moto così speciale. Dotata di ogni elemento possibile, dall'acceleratore ride-by-wire al Launch Control System (LCS), alla gestione del freno motore (EBM), al Brake Control (BC) e molto altro ancora, la R1 è la Supersport Yamaha definitiva, costruita per dominare la strada e la pista. Il modello è disponibile nel nuovo schema cromatico sportivo bicolore Icon Blue, con colorazione blu opaco, oltre che nella dinamica opzione Yamaha Black.

- Design in stile M1
- Motore EU 5 998 cc ad alta efficienza
- Finiture di alta qualità con nuova colorazione bicolore
- Forcelle anteriori KYB da 43 mm
- Sistema Brake Control (BC)
- Sistema di gestione del freno motore (EBM)
- Fari e luci di posizione LED di nuova generazione
- Acceleratore APSG ride-by-wire
- Sistema Launch Control (LCS)
- Pastiglie freni ad alto attrito
- Pneumatici Bridgestone Battlax RS11 - posteriore larghezza 190
- Strumentazione TFT con display EBM e BC

R1
Praticamente ogni elemento della nuova R1 ha radici in pista, dove le moto Yamaha campionesse di gare MotoGP® e WorldSBK hanno sviluppato e testato la tecnologia avanzata che ora puoi vedere e sperimentare sulla tua R1.

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 valvole, DOHC, 4 cilindri
Cilindrata: 998 cc
Alesaggio x corsa: 79,0 × 50,9 mm
Rapporto di compressione: 13.0:1
Potenza massima: 147,1 kW (200,0 CV) a 13.500 giri/min
Coppia massima: 113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11.500 giri/min
Lubrificazione: Carter umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Alimentazione: Iniezione
Telaio
Telaio: A diamante
Escursione anteriore:120 mm
Inclinazione canotto sterzo: 24°
Avancorsa: 102 mm
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante
Escursione posteriore: 120 mm
Freno anteriore: Doppio freno a disco
Freno posteriore: Freno a disco
Pneumatico anteriore: 120/70ZR17M/C (58 W) tubeless
Pneumatico posteriore: 190/55ZR17M/C (75 W) tubeless
Dimensioni
Lunghezza: 2.055 mm
Larghezza: 690 mm
Altezza: 1.165 mm
Altezza sella: 855 mm
Interasse: 1.405 mm
Altezza minima da terra: 130 mm
Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 201 kg
Capacità serbatoio carburante: 17 litri
Quantità olio motore: 4,9 litri


Accessori
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