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Prezzo Franco Concessionario

€ 8.699,00

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YAMAHA XSR 700 TRIBUTE

XSR700 XTribute

Nei lontani anni '70, Yamaha rivoluzionò il mondo delle motociclette con la XT500. Leggera, semplice e divertente da guidare, divenne immediatamente una best seller, con un'aura di leggenda che prosegue ancor oggi.

Born to come back

Con uno schema cromatico simbolico e dotata di equipaggiamenti da scrambler esclusivi, la nuova XSR700 XTribute rende omaggio alla XT e riproduce il brivido e il piacere fondamentali che si desiderano da una moto.

Tra le caratteristiche speciali figurano una sella piatta in stile XT e pedane off road, nonché un manubrio da fuoristrada e soffietti per la forcella che contribuiscono allo stile di una scrambler senza tempo. Inoltre, grazie al motore a 2 cilindri in linea da 689cc e al telaio leggero, la nuova XSR700 XTribute compisce per potenza e tecnologia.

XSR700 XTribute

Negli anni, Yamaha ha creato molti modelli iconici che hanno superato la prova del tempo. Tra tutti, spicca la XT500. Semplice, forte e versatile, è diventata la moto più amata d'Europa.

A prima vista

- Pneumatici Pirelli MT60RS per l'utilizzo su strada e fuoristrada classic
- Scarico Akrapovic nero di alta gamma in opzione
- Nuova scrambler XSR700 XTribute
- Manubrio e pedane in pure stile offroad
- Ispirata dalla leggendaria XT500
- Speciale sella piatta e soffietti in gomma per la forcella in stile XT
- Colori e grafica iconici, ispirati alla XT
- Grandi prestazioni e agile maneggevolezza
- Look classico da scrambler con tecnologia moderna
- Motore da 689 cc a due cilindri con albero trasversale
- Strumentazione e protezioni radiatore in tinta
- Telaio compatto e leggero
DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE 35 Kw PER PATENTE A2

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: 2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole
Cilindrata: 689 cc
Alesaggio x corsa: 80.0 mm x 68.6 mm
Rapporto di compressione: 11.5 : 1
Potenza massima: 55.0kW (74.8CV) @ 9,000 giri/min
Coppia massima: 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 giri/min
Lubrificazione: Carter: umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Consumi di carburante: 4.3l/100km
Emissioni CO2: 100g/km
Telaio
Telaio: A diamante
Escursione anteriore: 130 mm
Inclinazione canotto sterzo: 24º50
Avancorsa: 90mm
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Escursione posteriore: 130 mm
Freno anteriore: Doppio disco idraulico, Ø282 mm
Freno posteriore: Disco idraulico, Ø245 mm
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Pneumatico posteriore: 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Nota: EU4 compliant
Dimensioni
Lunghezza: 2,075 mm
Larghezza:820 mm
Altezza: 1,130 mm
Altezza sella: 835 mm
Interasse: 1,405 mm
Altezza minima da terra: 140 mm
Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 186 kg
Capacità serbatoio carburante: 14L
Quantità olio motore: 2.7L