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XSR 700 ABS

XSR700

La XSR700 è una delle moto preferite per i piloti che cercano un mezzo divertente e ribelle con un tocco alla moda. Un look eccezionale ispirato ai modelli della tradizione Yamaha, combinato con il motore CP-2 ricco di coppia garantisce una guida indimenticabile. Per non parlare del sorriso sempre presente sul volto dei piloti.
La XSR700 presenta aspetti di design senza tempo, come la scocca dalle influenze rétro, la sella a gradini e le luci anteriori e posteriori dallo stile classico. Nel rispetto delle moto del passato e accogliendo la contemporaneità grazie all'utilizzo di tutte le tecnologie moderne, come ABS, luci a LED, il motore CP2 più efficiente fino a oggi e una moderna strumentazione LCD rovesciata. 

NATA PER LE SFIDE

Una moto accessibile, piacevole sia per i piloti nuovi che per quelli più esperti. Il telaio in 2 parti, la struttura del serbatoio e il design della sella sono ancora un fattore fondamentale nella XSR700, conservando la facilità di personalizzazione che rende famosa la moto.

Il carattere della XSR700 è definito dalla sublime combinazione tra un telaio agile e leggero e il divertente motore CP2 ricco di coppia. La moto super agile è facile da manovrare in qualsiasi ambiente, dalle curve delle strade tortuose fino al traffico frenetico della città, ma in entrambi i casi ti divertirai moltissimo.



- Pneumatici Pirelli Phantom con battistrada classico
- Bicilindrico frontemarcia da 689 cc a 4 tempi
- Filosofia crossplane con fasatura a 270°
- Agile maneggevole e facile da guidare
- Coppia lineare e potente
- Doppio freno a disco anteriore con pinza a 4 pistoncini
- Sella classica in pelle a due texture
- Serbatoio in alluminio
- EURO4
- Faro anteriore e luci posteriori ispirati allo stile retrò
- Consumi ridotti all'osso
- DISPONIBILE ANCHE VERSIONE A 35Kw

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: 2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole
Cilindrata: 689 cc
Alesaggio x corsa: 80.0 mm x 68.6 mm
Rapporto di compressione: 11.5 : 1
Potenza massima: 55.0kW (74.8CV) @ 9,000 giri/min
Coppia massima: 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 giri/min
Lubrificazione: Carter umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Consumi di carburante: 4.3l/100km
Emissioni: CO2 100g/km
Telaio
Telaio:A diamante
Escursione anteriore: 130 mm
Inclinazione canotto sterzo: 24º50
Avancorsa: 90mm: Sospensione anteriore
Forcella: telescopica
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Escursione posteriore: 130 mm
Freno anteriore: Doppio disco idraulico, Ø282 mm
Freno posteriore: Disco idraulico, Ø245 mm
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Pneumatico posteriore: 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Nota: EU4 compliant
Dimensioni
Lunghezza:2,075 mm
Larghezza: 820 mm
Altezza: 1,130 mm
Altezza sella: 835 mm
Interasse: 1,405 mm
Altezza minima da terra: 140 mm
Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 186 kg
Capacità serbatoio carburante: 14L
Quantità olio motore: 2.7L


Accessori
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