Motore Yamaha 4 tempi OHV Il motore da 13 cc OHV, dal sound sportivo e con l'affidabile accensione a transistor, è compatto e ben bilanciato con la struttura della motoslitta, proprio come un modello DA GRANDI, ed è un 4 tempi fluido, silenzioso e conveniente. Dato che è Yamaha, anche l'affidabilità è una certezza. La velocità massima è limitata a circa 13 km/h.

Sospensioni posteriori regolabili Le sospensioni posteriori offrono una guida confortevole e sono regolabili in 3 posizioni, così SRX 120 può crescere insieme al suo giovane pilota. Sula neve con avvallamenti, il meccanismo di scorrimento del telaio consente un'oscillazione che aumenta il comfort di guida. L'escursione di 100 mm offre a SRX 120 un livello di prestazioni delle sospensioni paragonabile a quello di motoslitte di cilindrata superiore.

Sospensioni anteriori a doppio braccio trasversale SRX 120 è pensata per far provare i giovani piloti la soddisfazione di avere il pieno controllo sulla propria motoslitta. Ecco perché l'importantissimo design della sospensione anteriore non presenta differenze sostanziali con le motoslitte Yamaha DA GRANDI. La corsa morbida e le variazioni minime nella campanatura permettono di muoversi agilmente in curva, senza sforzi al manubrio.

Design avanzato del cingolo Camso, per un grip eccezionaleCome abbiamo già detto, anche se SRX 120 è fatta per i bambini, non è un giocattolo. La riprova è che monta un cingolo Camso, per avere un ottimo grip sulla neve. Ancora più importante, per avere la massima trazione e il minimo sottosterzo in curva, i denti (lunghi 17.5 mm)hanno un design speciale, mentre la struttura de cingolo è la stessa dei modelli più grandi.

Design di tendenza con grafiche Yamaha Racing SRX 120 sfoggia un design mozzafiato, che deriva direttamente dall'aggressivo stile del SideWinder di papà! La disposizione di sella e manubrio è studiata per facilitare lo sterzo e il controllo, aiutando il giovane pilota ad acquistare confidenza. Anche questo modello ha i colori e le bellissime grafiche in stile Yamaha Racing.

Sella e manubrio confortevoliPer far crescere la confidenza nel mezzo dei giovani piloti e per farli divertire nelle prime avventure in motoslitta, il bilanciamento, il controllo e i comfort devono corrispondere in ogni dettaglio a quelli delle motoslitte più grandi. Ecco perché lo speciale design del manubrio e la confortevole sella giocano un ruolo importante nel rendere SRX 120 così facile da gestire e guidare.

Sella e manubrio confortevoliPer far crescere la confidenza nel mezzo dei giovani piloti e per farli divertire nelle prime avventure in motoslitta, il bilanciamento, il controllo e i comfort devono corrispondere in ogni dettaglio a quelli delle motoslitte più grandi. Ecco perché lo speciale design del manubrio e la confortevole sella giocano un ruolo importante nel rendere SRX 120 così facile da gestire e guidare.