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MT 10

THE DARK SIDE OF JAPAN

MT-10
Messa a punto per produrre una sensazione di coppia ancora più esaltante, per il massimo delle emozioni, la nuova MT-10 è la Hyper Naked più avanzata mai costruita da Yamaha. Realizzata con l'innovativa tecnologia di motore e telaio della R1, l'ultima MT-10 ti offre più potenza, più agilità e più feeling.

L'energia più scura
La regina della gamma MT richiede il massimo rispetto e i primi dettagli che cattureranno la tua attenzione sono il nuovo gruppo ottico compatto e il serbatoio ridisegnato, che evidenziano la straordinaria meccanica della MT-10. E non appena sentirai il ruggito profondo del motore CP4 da 998 cv provenire dalle prese d'aria, saprai che questa moto è quella che fa per te.

Nascosto nel profondo del leggero telaio Deltabox c'è il pacchetto più sofisticato di sistemi elettronici di assistenza al pilota, progettato per offrirti il più alto grado di controllabilità. Grazie ai sistemi high-tech che regolano trazione, slittamento, impennate, frenata e freno motore, puoi ottenere dalla tua MT-10 il comportamento che preferisci.

A prima vista
- Strumentazione TFT da 4,2" con selezione della modalità di marcia
- Cilindro principale radiale Brembo
- Regolatore velocità di crociera (Cruise Control)
- Limitatore di velocità
- Motore EU5 CP4 da 998 cc
- Design MT di ultima evoluzione con illuminazione completamente a LED
- Acceleratore APSG con modalità PWR selezionabili
- Sistema di scarico in titanio
- Quick Shift System per innesto marce superiori e inferiori
- IMU a 6 assi con sistema completo di assistenza al pilota
- Pneumatico Bridgestone S22
- Valvola aria ruota a 90°


MT-10
Quando Yamaha ha lanciato la prima MT Hyper Naked dieci anni fa, il mondo delle moto è cambiato per sempre. Con un chiaro focus sulla coppia, l'agilità e il feeling, la gamma MT ha dato ai piloti la possibilità di sperimentare l'emozione grezza e l'esaltazione sempre pronta che rende speciale ogni Hyper Naked.

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: EURO5, 4 tempi, Raffreddato a liquido, 4 cilindri, DOHC
Cilindrata: 998cc
Alesaggio x corsa: 79,0 × 50,9 mm
Rapporto di compressione: 12,0 : 1
Potenza massima: 122,0 kW (165,9 CV) a 11.500 giri/min
Coppia massima: 112,0 Nm (11,4 kg-m) a 9.000 giri/min
Lubrificazione: Carter umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Consumi di carburante: 6,83 L/100 km
Emissioni CO2: CO2: 159 g/km
Telaio
Telaio: A diamante
Inclinazione canotto sterzo: 24º
Avancorsa: 102 mm
Sospensione anteriore: Forcella telescopica
Sospensione posteriore: leveraggi progressivi, Forcellone oscillante
Escursione anteriore: 120 mm
Escursione posteriore: 120 mm
Freno anteriore: Doppio freno a disco Ø 320 mm
Freno posteriore: Freno a disco Ø 220 mm
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17M/C (58 W) tubeless
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR17M/C (75 W) tubeless
Dimensioni
Lunghezza: 2.100 mm
Larghezza: 800 mm
Altezza: 1.165 mm
Altezza sella: 835 mm
Interasse: 1.405 mm
Altezza minima da terra: 135 mm
Peso in ordine di marcia compresi serbatoi olio e carburante pieni: 212 kg
Capacità serbatoio carburante: 17 L
Quantità olio motore: 4,90 L