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YAMAHA ENDURO WR 250 F

WR250F
La Yamaha WR250F diventa più potente e più aggressiva per la nuova stagione, con un'intera gamma di recenti tecnologie all'avanguardia provenienti dalla YZ250F da motocross. Dotata di un nuovo motore ad alte prestazioni e di un telaio in alluminio appositamente adattato, la WR250F è stata costruita per andare sempre più forte.

Andare forte.
La nuova YZ250F con condotto di aspirazione più ampio e un nuovo albero a camme, offre prestazioni più coinvolgenti ai regimi medio-alti, pur mantenendo la coppia intensa a basso regime della WR250F. Il nuovo leggero telaio a doppio trave in alluminio della moto da motocross Yamaha è stato messo a punto per l'enduro in modo da offrire il giusto bilanciamento della rigidità per una maggiore precisione.

Inoltre, il sistema frenante anteriore più leggero e potente offre il massimo controllo. Le caratteristiche speciali da enduro comprendono ila nuova strumentazione e il design rivisto dell'impianto di scarico. La frizione light-feeling e il cambio a 6 rapporti sono pronti per le sfide più estreme. L'app per smartphone Power Tuner e l'interruttore di mappatura a 2 modalità consentono di impostare la WR250F in modo da dominare praticamente qualsiasi condizione di guida.

A prima vista
- Motore più potente tipo YZ250F
- Telaio con traversa in alluminio in stile YZ250F
- Messa a punto del motore dallo smartphone grazie all'app Power Tuner
- Freno anteriore di tipo YZ250F ad alte prestazioni
- Sospensioni leader del settore
- Nuovo display LCD multifunzione compatto
- Frizione leggera e resistente
- Cambio a 6 rapporti lunghi
- Interruttore mappatura motore a 2 modalità
- Ampio serbatoio da 7,9 L
- Masse centralizzata per una guida agile e leggera.

WR250F
La WR250F è costruita per scuotere il mondo dell'enduro e a cambiare il modo in cui si guarda alla classe 250 cc a 4 tempi. Grazie alla più recente tecnologia della YZ250F Yamaha e dotata di una gamma di caratteristiche specifiche per l'enduro, è una delle moto più esaltanti del decennio.

Dati tecnici

Caratteristiche chiave
Motore
Motore: 4 valvole, 4 tempi, Raffreddato a liquido, DOHC, monocilindrico
Cilindrata: 250 cc
Alesaggio x corsa: 77,0 × 53,6 mm
Rapporto di compressione: 13,8 : 1
Lubrificazione: Carter umido
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: TCI
Avviamento: Elettrico
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Alimentazione: Iniezione
Telaio
Telaio: Doppio trave in alluminio
Inclinazione canotto sterzo: 27
Avancorsa: 116 mm
Sospensione anteriore: Forcella KYB®, completamente regolabile a doppia velocità
Sospensione posteriore: leveraggi progressivi, Forcellone oscillante
Escursione anteriore: 310 mm
Escursione posteriore: 317 mm
Freno anteriore: Freno a disco singolo idraulico, Ø 270 mm
Freno posteriore: Freno a disco singolo idraulico, Ø 245 mm
Pneumatico anteriore: 90/90-21 54R a camera d'aria
Pneumatico posteriore: 140/80-18 70R a camera d'aria
Dimensioni
Lunghezza: 2.175 mm
Larghezza: 825 mm
Altezza: 1.270 mm
Altezza sella: 955 mm
Interasse: 1.480 mm
Altezza minima da terra: 320 mm
Peso in ordine di marcia compresi serbatoi olio e carburante pieni: 115 kg
Capacità serbatoio carburante: 7,9 litri
Quantità olio motore: 0,95 litri