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YAMAHA 2T YZ 125 LC NEW 2023

YZ125

La nuova YZ125 è la moto da motocross da 125 cc di serie più veloce, leggera e agile mai costruita da Yamaha. Questa 2 tempi vincente è stata completamente riprogettata per offrirti una potenza più intenza e gestibile, mentre il telaio ultrasottile è dotato di freni potenti e sospensioni perfezionate, che offrono le prestazioni necessarie per salire sul podio.

Yamaha Racing

Evoluzione a due tempi.

Con elementi interni del motore completamente nuovi nonché un sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) riprogettato e un nuovo carburatore powerjet Keihin per un'accelerazione esplosiva, la YZ125 eroga una potenza di picco superiore che ti mantiene ti mantiene nettamente in vantaggio, mentre una trasmissione a 6 marce con cambi marcia più fluidi aiuta a limare i tuoi tempi sul giro.

La nuova scocca più snella che mai, che offre una maggiore controllabilità a terra e in aria, e la sella più piatta con fianchetti nuovi ti consentono di muoverti agevolmente sulla moto in fase di frenata e accelerazione intensa. La YZ125 offre una potenza maggiore e un'agilità superiore, basta aggiungere la tua abilità e per prepararti a entrare nella victorYZone!
A prima vista

- Potenza superiore e maggiore agilità
- Nuova carrozzeria ultrasottile atletica
- Nuovo carburatore Powerjet Keihin con TPS
- Trasmissione a 6 marce con cambio fluido
- Aspirazione aria ad alta efficienza
- Ergonomia sviluppata in gara
- Sospensioni KYB leader di categoria
- Potente sistema frenante
- Nuovo telaio posteriore
- Colori e grafica di nuova generazione

YZ125
In questo momento, la YZ125 è la moto preferita dai futuri campioni. La nuova scocca sottile della YZ125, il telaio super agile dalle specifiche elevate e la sella piatta consentono di spostare rapidamente il peso per un controllo totale, mentre grazie al motore da 125 cc riprogettato, il nuovo potente sistema frenante e le sospensioni all'avanguardia ti lanciano verso la victorYZone!

Dati tecnici

Caratteristiche chiave

Motore

Motore: Raffreddato a liquido, 2 tempi, Monocilindrico inclinato in avanti, Immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
Cilindrata: 125cc
Alesaggio x corsa: 54,0 mm x 54,5 mm
Rapporto di compressione: 8,2-10,1 : 1
Lubrificazione: Premix
Frizione: in bagno d'olio, dischi multipli
Accensione: CDI
Avviamento: A pedale
Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale: Catena
Alimentazione: Keihin PWK38S/1
Telaio
Telaio: Semi-doppia culla
Inclinazione canotto sterzo: 26.
Avancorsa: 109 mm
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, leveraggi progressivi
Escursione anteriore: 300 mm
Escursione posteriore: 315 mm
Freno anteriore: Disco idraulico, Ø270 mm
Freno posteriore: Disco idraulico, Ø240 mm
Pneumatico anteriore: 80/100-21 51M
Pneumatico posteriore:100/90-19 57M
Dimensioni
Lunghezza: 2.135 mm
Larghezza: 825 mm
Altezza:1.295 mm
Altezza sella: 975 mm
Interasse: 1.440 mm
Altezza minima da terra: 365 mm
Peso in ordine di marcia compresi serbatoi olio e carburante pieni: 95 kg
Capacità serbatoio carburante: 7,0 L
Quantità olio motore: 0,7 L