Potente motore bicilindrico parallelo da 999 cc
La straordinaria potenza del motore bicilindrico parallelo da 999 cc, DOHC, a 8 valvole, offre prestazioni eccellenti e ultra-fluide in tutta la fascia di potenza e, con il regime massimo di 8.500 giri/min, questo veicolo consente una guida aggressiva e grintosa. La durata e l'affidabilità leggendarie sono le caratteristiche distintive di ogni motore Yamaha e che ti consentono la massima tranquillità.

Nato per affrontare terreni estremi
Numerose caratteristiche conferiscono a questo veicolo la sua incredibile capacità su qualsiasi terreno. Il controllo D-Mode a 3 posizioni e i nostri sistemi Ultramatic® e On-Command offrono il perfetto bilanciamento tra freno motore ed erogazione della potenza, il telaio è rinforzato dando una sensazione di solidità e robustezza e insieme alle sospensioni ad elevate prestazioni garantisce la massima rigidità.

3 modalità di guida - 1 mezzo ultra-versatile
L'acceleratore Chip Controlled Throttle (YCC-T) di Yamaha insieme al nostro cambio Ultramatic® e i sistemi On-Command forniscono un'erogazione della potenza perfetta in ogni situazione, tramite il controllo D-Mode (Drive Mode) a 3 posizioni. Scegli la modalità Sport per gli ampi spazi e la guida grintosa, la modalità Trail per una guida divertente e rilassata oppure la modalità Crawl per percorsi tecnici a bassa velocità, come sui sentieri rocciosi.

Sospensioni FOX® 2.0 iQS regolabili
Con gli ammortizzatori FOX® iQS (Intelligent Quick Switch) regolabili tramite interruttori all'interno dell'abitacolo, le forze di smorzamento possono essere regolate elettronicamente tra 3 posizioni (comfort, medio e rigido) per adattare la guida e la manovrabilità del veicolo in base alle diverse condizioni fuoristrada.

Sistema On Command - modalità turf
Oltre alle modalità 2WD/4WD/diff-lock, il sistema On Command ha anche la modalità Turf. La modalità Turf sblocca il differenziale posteriore, fornendo un raggio di sterzata più stretto e riducendo al minimo i danni al manto erboso. Niente più danni all'erba!

Stile Limited Edition imponente e aggressivo
Questo modello LE presenta un carattere unico unito a funzionalità di livello superiore con un aspetto imponente, grazie al suo esclusivo schema cromatico, al design aggressivo della parte anteriore e ai robusti pneumatici. I fari anteriori a LED discreti e le luci di posizione "Evil Eye" accentuano il suo look caratteristico, mentre le luci posteriori, di stop e di retromarcia a LED offrono una visibilità eccellente.

Paraurti anteriore di alta qualità
Un paraurti anteriore in più parti conferisce al Wolverine® RMAX™2 1000 LE un look molto elegante. Con due punti di ancoraggio in acciaio saldato per il traino, il verricello WARN® VRX da 4500 libbre montato di serie, la protezione fari opzionale e le staffe di montaggio luci opzionali, sei sicuro di poter affrontare i terreni più difficili con la massima sicurezza.

Funzionalità di carico versatili
I modelli Wolverine® RMAX™2 1000 dispongono di un pianale di carico basculante per semplificare le attività di traino. Supportato da un'assistenza idraulica e un solido sistema di aggancio, il pianale trasporta fino a 272 kg con diversi punti di ancoraggio in acciaio, per garantire il trasporto di merci o il fissaggio di accessori. Inoltre, con il gancio di traino standard da 2 pollici, ottieni altri 907 kg di capacità di traino. In questo modo il Wolverine è pronto per andare al lavoro in qualsiasi momento.

Illuminazione interna utile ed elegante
Con il modello Limited Edition, guidare in condizioni di scarsa illuminazione diventa un piacere. Il sofisticato pacchetto interno include illuminazione del pianale e della console, interruttori a LED di colore blu facili da trovare e strumenti retroilluminati in blu. Questo approccio al design di livello premium si aggiunge all'atmosfera accattivante del cruscotto di qualità automobilistica.

Lunga durata su cui puoi contare
Grazie ai robusti componenti e alla solida qualità costruttiva, questo mezzo offre ai proprietari un'esperienza realmente esaltante. Alcuni esempi: Differenziale anteriore e scatola del cambio posteriore in acciaio al carbonio; cuscinetti di grandi dimensioni DAC (Double Angular Contact); bracci a stampaggio singolo; l'elenco continua e anche le tue attività su tutti i terreni!